В 2025 году Geely Holding Group впервые в своей истории преодолела отметку в 4 миллиона проданных автомобилей, а её ключевая марка Geely Auto показала рост продаж на 39%. Сегодня под крылом концерна — Volvo, Polestar, Lotus, а также доля в Mercedes-Benz. Как человек, начинавший с холодильников и мотоциклов, построил империю, которая покупает мировые автобренды и одновременно создаёт один из самых продаваемых электромобилей Китая?
Родословная: от холодильников до Volvo
История Geely начинается в 1986 году в провинции Чжэцзян, когда Ли Шуфу — сын рисовых фермеров — основал компанию на деньги, одолженные у родителей. Начинал он не с автомобилей, а с производства холодильников, затем перешёл к мотоциклам и мотороллерам.
Первый автомобиль под маркой Geely — Number 01 — появился в 1996 году. Это была смесь нескольких европейских моделей: шасси от одного, дизайн кузова от другого, двигатель от третьего. Прототип так и остался единственным экземпляром, но дал Ли Шуфу бесценный опыт.
В 1997 году Geely официально занялась автомобилестроением. Многие эксперты считают компанию первым частным автопроизводителем Китая — правительство не имело отношения к бизнесу Ли Шуфу.
Глобальная стратегия: «Китайский осьминог»
Geely начала активно покупать компании в 2010 году. Главная сделка десятилетия — приобретение Volvo у Ford за $1,8 млрд. Это был момент, когда мир впервые серьёзно обратил внимание на китайский автопром.
Сделка была тщательно продумана. Geely сохранила штаб-квартиру и заводы Volvo в Швеции и Бельгии, пообещав «сохранить идентичность бренда». Новый завод в Китае должен был выпускать до 300 тыс. Volvo в год.
Дальше — больше: Lotus, Polestar, 9,7% акций Mercedes-Benz. Некоторые аналитики полагают, что Geely действует с негласного благословения Пекина, на что Ли Шуфу отвечал уклончиво: «Наша цель — поддержать китайскую автопромышленность».
К 2025 году Geely продаёт автомобили в 88 странах и регионах, включая Великобританию, Италию, Бразилию и ЮАР. Концерн объединяет Geely Auto, Lynk & Co, Zeekr, Volvo, Polestar, Lotus, Proton и Farizon.
Модельный ряд: пять суббрендов
Одна из главных особенностей Geely — широчайший охват рынка через суббренды:
Geely Auto — основной бренд с массовыми моделями: кроссоверы Atlas, Monjaro, Coolray, седаны Emgrand, Xingrui, а также линейка Galaxy (включая Xingyuan — самый продаваемый электромобиль Китая в 2025 году с результатом 465 775 единиц). В России продаются 8 моделей, включая EX5, Monjaro и Atlas.
Lynk & Co — молодёжный бренд, созданный совместно с Volvo. В 2025 году продал 350 495 автомобилей.
Zeekr — премиальный электробренд. Продажи в 2025 году — 224 133 единицы.
Geometry — линейка доступных электромобилей, интегрированная в Galaxy.
Volvo, Polestar, Lotus — премиальные европейские бренды под управлением Geely Holding.
Бестселлер и отзывы: почему берут Monjaro
Главный хит Geely на российском рынке — кроссовер Monjaro. В 2025 году он стал самой продаваемой моделью среди всех китайских автомобилей в России с результатом 37 660 единиц. Общие продажи Geely в РФ составили 94 047 автомобилей — первое место среди китайских брендов.
Что хвалят владельцы (по отзывам с Дрома):
— «Динамика, управляемость, расход топлива, комфорт — на 5+».
— «За свою цену машина стоит своих денег. Почти Вольво. Двери тяжёлые, чувствуется основательность».
— «По трассе управляемость отличная, подвеска чётко отрабатывает неровности».
— «5 лет гарантии или 150 000 км».
— «За свою цену машина стоит своих денег. Почти Вольво. Двери тяжёлые, чувствуется основательность».
— «По трассе управляемость отличная, подвеска чётко отрабатывает неровности».
— «5 лет гарантии или 150 000 км».
Основные замечания:
— «Мультимедиа и логика настроек осознаются через 2–3 тысячи км».
— «На малых скоростях подвеска не так хорошо проглатывает ямки».
— «Ложные срабатывания датчиков слепых зон и глюки бесключевого доступа».
— «На малых скоростях подвеска не так хорошо проглатывает ямки».
— «Ложные срабатывания датчиков слепых зон и глюки бесключевого доступа».
Отдельного упоминания заслуживает опрос российских владельцев Geely: 94% заявили, что машина полностью оправдала ожидания, а 95% готовы купить Geely снова.
Средний возраст покупателя — 44 года, соотношение мужчин и женщин — 61% на 39%.
Средний возраст покупателя — 44 года, соотношение мужчин и женщин — 61% на 39%.
Технологическая изюминка: ставка на электрификацию
Geely делает мощную ставку на новые энергетические автомобили (NEV). В 2025 году продажи NEV выросли на 90% до 1 687 767 единиц. Бренд Galaxy, запущенный как электрическая линейка, впервые преодолел миллионный рубеж, показав рост на 150%.
Ключевая модель — Galaxy Xingyuan, компактный электромобиль, который стал бестселлером №1 на рынке Китая с продажами 465 775 единиц. В Европе эта же модель под именем Geometry EX2 заняла 3-е место среди самых продаваемых электромобилей с результатом 473 948 единиц.
Geely также активно развивает гибридные технологии. EX5 EM-i — подзаряжаемый гибрид с запасом хода 943 км по WLTP и расходом 6,2 л/100 км в смешанном цикле. Модель уже продаётся в России и позиционируется как «электромобиль без страха разрядиться».
Итог: кому подходит Geely?
Geely — это «китайский Volkswagen»: массовый бренд с широкой линейкой, доступными ценами и глобальными амбициями. Если BYD делает ставку на батареи и вертикальную интеграцию, а Changan — на масштаб и разнообразие, то Geely выбирает стратегию поглощений и мультибрендовости.
Geely идеален для тех, кто:
— Ищет современный автомобиль с богатым оснащением — панорамная крыша, проекция на лобовое, камеры 360°, подогрев всего — в Monjaro это есть.
— Доверяет проверенному качеству — за спиной Volvo, совместные разработки и 5-летняя гарантия.
— Хочет электромобиль или гибрид, но не готов к «тревоге за пробег» — EX5 EM-i решает эту проблему.
За спиной Geely — почти 40 лет истории, покупка Volvo, доля в Mercedes-Benz и 4 миллиона проданных автомобилей в год. Ли Шуфу начинал с холодильников, одолжив деньги у родителей. Сегодня он владеет империей, которую аналитики называют «китайским осьминогом».
Ремонт и запчасти: сохраните кузов вашего автомобиля в идеале
При эксплуатации любого автомобиля, даже такого современного и технологичного, как герой нашей сегодняшней статьи, важно помнить о своевременном уходе за кузовом. Если вы столкнулись с коррозией порогов или арок, не спешите расстраиваться.
На нашем сайте automassiv.ru вы найдете качественные кузовные детали собственного производства для большинства марок и моделей. А в нашей группе ВКонтакте vk.ru/automspb мы делимся новостями, полезными советами по ремонту и актуальными предложениями.
Убедитесь сами — сохранить кузов в идеале проще, чем кажется!
Следующая статья в цикле — Chery: как бедная провинция создала главного экспортёра Китая.